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SBPL-MANNOL O.E.M MULTIVEHICULE JWS 3309


Fluide de transmission synthétique haute viscosité (ATF) universel toutes saisons pour boîtes de vitesses automatiques. Spécialement développé pour toutes les boîtes de vitesses automatiques modernes (manuelles ou séquentielles, à commande électronique, etc.), équipées ou non d’un système de verrouillage du convertisseur hydraulique. Il est également compatible avec les boîtes de vitesses automatiques d’ancienne génération, les directions assistées hydrauliques, les inverseurs de navires, les transmissions hydrostatiques et les systèmes hydrauliques/mécaniques exigeant l’utilisation de fluides conformes aux normes Dexron (sauf Dexron VI) ou Mercon.
Il garantit un fonctionnement irréprochable des boîtes de vitesses automatiques, une usure minimale, une longue durée de vie des transmissions et une consommation de carburant réduite. Développé selon les exigences de la société AISIN WARNER.

DISPONIBLE : 1L  4L  10L

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Fiche technique du produit:

MANNOL ATF Multivehicle JWS 3309

Caractéristiques du produit :
– Sa base synthétique basse viscosité de haute qualité, à indice de viscosité élevé et constant, associée à un ensemble d’additifs multifonctionnels, préserve toutes ses propriétés sur une large plage de températures : elle assure de bonnes propriétés lubrifiantes à basses températures (-45 °C) en hiver et un film d’huile stable sous charges extrêmes et températures élevées en été ;
– La combinaison d’additifs de haute technologie assure d’excellentes propriétés antifriction pour les accouplements à engrenages et les propriétés de frottement requises pour les éléments de friction, garantissant ainsi une économie de carburant significative, un passage des vitesses continu et fluide et une durée de vie prolongée de tous les éléments de transmission. Elle assure un fonctionnement coordonné et fluide de l’embrayage. Elle prévient le grippage.
– Elle présente une stabilité thermo-oxydante et chimique accrue, ainsi qu’une résistance à la dégradation thermique à haute température tout au long de la durée de vie. Elle permet de réduire le laquage, la formation de boues, de suie et autres dépôts de carbone, d’augmenter l’intervalle entre les vidanges et d’assurer la durabilité des composants de la transmission, réduisant ainsi les coûts de maintenance des équipements.
– Elle protège les pièces métalliques en alliages ferreux et non ferreux (notamment les radiateurs) de la corrosion, en fonctionnement comme à l’arrêt.
– Elle résiste efficacement à l’aération et à la formation de mousse.
– Elle assure la compatibilité avec tous les matériaux d’étanchéité, les prévient du gonflement, du durcissement et du retrait, réduisant ainsi le coût des pièces de rechange et prévient les fuites. Elle protège efficacement les joints en fluoroélastomère des équipements lourds.
– Elle réduit le bruit.

Il est recommandé pour les boîtes de vitesses automatiques produites par les constructeurs américains : GM, FORD, CHRYSLER, etc., asiatiques : HYUNDAI/KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA, etc. et européens : BMW, CITROEN, FIAT, MB,VOLVO, PEUGEOT, RENAULT, etc.

Couleur : rouge

Respecter les instructions du fabricant fournies dans le manuel d’utilisation !

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