Fiche technique du produit:
Caractéristiques du produit :
– Grâce à ses modificateurs de friction spéciaux, elle possède d’excellentes propriétés anti-usure, anti-grippage et anti-friction, ce qui garantit un fonctionnement long et sans problème du système d’injecteurs-pompes et de l’ensemble du système de distribution de gaz, réduisant ainsi l’usure des cames ;
– Grâce à ses excellentes propriétés détergentes et dispersantes et à sa grande stabilité thermo-oxydative, elle prévient efficacement tous types de dépôts et maintient les pièces du moteur propres pendant tout l’intervalle de vidange ;
– Économie de carburant grâce à ses propriétés anti-friction optimales ;
– La base entièrement synthétique assure un point d’écoulement bas (-45 °C et moins) et assure un démarrage à froid facile grâce à son exceptionnelle maniabilité et à ses propriétés de pompage, ce qui réduit considérablement l’usure au démarrage du moteur ;
– Possède une viscosité optimale sur une large plage de températures pour garantir des performances stables dans toutes les conditions de fonctionnement, y compris la conduite en ville et les surcharges ;
– Grâce à sa grande stabilité thermo-oxydative, il résiste efficacement au vieillissement ;
– Compatible avec tous les systèmes de post-traitement des gaz d’échappement, FAP, TWC, EGR et SCR grâce à la technologie Mid SAPS ;
– Pour une utilisation dans les moteurs à intervalles de vidange prolongés (Long Life jusqu’à 30 000 km) et les moteurs conventionnels ;
– Convient aux moteurs au gaz naturel liquéfié (GNL) et au gaz de pétrole (GPL).
Conçu pour les moteurs essence et diesel EURO IV et EURO V d’une large gamme de véhicules VW (voitures particulières, véhicules tout-terrain légers, fourgonnettes et camionnettes) avec des exigences supplémentaires pour les huiles moteur selon les spécifications 504 00/507 00 et précédentes.
L’huile ne convient pas aux poids lourds et véhicules similaires !
