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SBPL MANNOL COOLING SYSTEM QUICK REPAIR 500ML/MN9875


Additif spécial pour liquide de refroidissement : produit d’étanchéité pour le système de refroidissement des moteurs essence, diesel et gaz. Convient à tous les systèmes de refroidissement liquide présentant de légères fuites. Particulièrement recommandé pour les systèmes équipés de radiateurs en aluminium, mais également pour les radiateurs en tout autre matériau (cuivre, plastique, composite, etc.). Ce mélange unique de polymères est conçu pour éliminer les petites fuites du système.

Caractéristiques du produit :
– Compatible avec tous les liquides de refroidissement, y compris l’eau. Ses propriétés sont particulièrement visibles avec les liquides issus de la technologie organique OAT (technologie des acides organiques) ;
– Possède d’excellentes propriétés anticorrosion et antioxydantes, améliorant significativement le transfert de chaleur du système ;
– Étanchéifie le système de refroidissement et élimine les fuites au niveau des joints, des colliers, des petites fissures du radiateur, des joints de culasse, de la pompe à eau et du bloc-cylindres. Prévient les fuites futures. Ne répare pas les fissures des durites ;
– Durcit uniquement aux points de fuite, sans obstruer les tuyaux et durites du radiateur. Après durcissement, il résiste aux vibrations et aux variations de température, ne se rince pas et ne se dissout pas ;
– Particulièrement recommandé pour le colmatage des microfissures et des microfuites, difficiles à localiser, mais responsables d’une baisse du niveau du liquide de refroidissement ;
– Totalement neutre vis-à-vis des pièces métalliques et plastiques. Restaure l’élasticité et la résilience perdues des joints, des garnitures et des durites. Les protège du dessèchement, du durcissement, de la déformation et des fissures, ralentissant leur vieillissement et prolongeant ainsi leur durée de vie ;
– Prolonge la durée de vie de la pompe à eau ;
– Recommandé pour une utilisation continue afin de prévenir les fuites, le processus de vieillissement et l’usure des joints et des joints, ainsi que de prévenir les pannes du système de refroidissement.

Application :
1. Vérifier le niveau du liquide de refroidissement.
2. Démarrer le moteur au ralenti et le laisser chauffer jusqu’à sa température de fonctionnement en allumant le chauffage intérieur.
3. Bien agiter le contenu du flacon et le verser dans le vase d’expansion du système de refroidissement (ou dans le radiateur) à une concentration de 3 % à 6 % (0,3 à 0,6 litre pour 10 litres de liquide de refroidissement). Un flacon de 600 ml suffit pour un système de 10 litres.
4. Fermer le système de refroidissement et laisser le moteur tourner au ralenti pendant 5 à 10 minutes jusqu’à ce que le système soit étanche et que les fuites soient réparées.
5. Ajouter du liquide de refroidissement si nécessaire

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