Huile à boîte

Huile de transmission synthétique à faible viscosité contenant des esters (ATF), spécialement conçue pour les transmissions automatiques à 9 rapports (AT) de dernière génération 9G-TRONIC W9A série 700, également désignées NAG3 modèles 725.XXX XXXXXX. Elle assure un fonctionnement fluide de la transmission automatique, une usure minimale, une longue durée de vie et des économies de carburant.

DISPONIBLE : 20L

Fluide de transmission synthétique haute viscosité (ATF) universel toutes saisons pour boîtes de vitesses automatiques. Spécialement développé pour toutes les boîtes de vitesses automatiques modernes (manuelles ou séquentielles, à commande électronique, etc.), équipées ou non d’un système de verrouillage du convertisseur hydraulique. Il est également compatible avec les boîtes de vitesses automatiques d’ancienne génération, les directions assistées hydrauliques, les inverseurs de navires, les transmissions hydrostatiques et les systèmes hydrauliques/mécaniques exigeant l’utilisation de fluides conformes aux normes Dexron (sauf Dexron VI) ou Mercon.
Il garantit un fonctionnement irréprochable des boîtes de vitesses automatiques, une usure minimale, une longue durée de vie des transmissions et une consommation de carburant réduite. Développé selon les exigences de la société AISIN WARNER.

DISPONIBLE : 1L  4L  10L

Fluide de transmission synthétique toutes saisons (ATF) spécial pour les boîtes de vitesses automatiques modernes à 4 et 5 rapports du groupe ZF. Il ne convient pas aux boîtes de vitesses automatiques à 6 rapports. Il assure un fonctionnement impeccable des boîtes de vitesses automatiques, une usure minimale, une longue durée de vie des transmissions et une consommation de carburant réduite, même sous charges maximales. Il a été développé en tenant compte des exigences spécifiques de la norme VW G 052 162.

DISPONIBLE : 1L   4L

Fluide de transmission synthétique toutes saisons (ATF) universel pour boîtes de vitesses automatiques, convertisseurs hydrauliques, directions assistées hydrauliques, embrayages hydrauliques et autres dispositifs hydrauliques, y compris ceux utilisés en conditions difficiles sur les camions et les véhicules tout-terrain. Il assure un fonctionnement impeccable des boîtes de vitesses automatiques, une usure minimale, une longue durée de vie des transmissions et une consommation de carburant réduite. Développé selon les exigences des groupes GM et Ford, il conserve toutes ses propriétés sur une large plage de températures.

DISPONIBLE : 1L 4L