Fiche technique du produit:
Conçu selon les exigences des constructeurs automobiles coréens, il conserve toutes ses propriétés
sur une large plage de températures : il assure une bonne lubrification à basses températures (-45 °C) en hiver et un film d’huile stable sous charges extrêmes et à hautes températures en été. La combinaison d’additifs de haute technologie assure de
bonnes propriétés antifriction pour les accouplements et les propriétés de frottement requises pour les éléments de friction, garantissant ainsi une économie de carburant significative, des changements de vitesse continus et fluides et une durée de vie prolongée de tous les éléments de transmission. Il assure un fonctionnement coordonné et fluide des embrayages.
Il présente une stabilité thermo-oxydative et chimique accrue, ainsi qu’une résistance à la dégradation thermique à haute température tout au long de sa durée de vie. Il permet de réduire le laquage, la formation de boues, de suie et autres dépôts de carbone, d’augmenter l’intervalle entre les vidanges et d’assurer la durabilité des composants de la transmission, réduisant ainsi les coûts de maintenance des équipements.
Il protège les pièces métalliques en alliages ferreux et non ferreux de la corrosion, en fonctionnement comme à l’arrêt.
Il résiste efficacement à l’aération et à la formation de mousse.
Il assure la compatibilité avec tous les matériaux d’étanchéité, les prévient du gonflement, du durcissement et du retrait, réduisant ainsi le coût des pièces de rechange et les fuites.
Il réduit le bruit.
Il est recommandé pour les boîtes de vitesses automatiques des véhicules MITSUBISHI, HYUNDAI et KIA, où la conformité aux exigences ATF SP-III est requise. Il remplace les fluides des générations précédentes : SP et SP-II Fluid.
Couleur : rouge.
Respecter les instructions du fabricant fournies dans le manuel d’utilisation !
